Régiófejlesztés

A közlekedési minisztérium a közzétett költségvetési javaslat alapján 2018-ban 1,18 milliárd euróból gazdálkodhatna, tehát jelentősen alacsonyabb összegből, mint az idei évben.

Az elmúlt hetekben sokan kérdezték a véleményemet, mi lehet az ako Rimaszombat és általában Gömör gazdasági lemaradásának. Amióta érzékelem a közügyeket magam körül, mindig is sokat beszélgettem erről a témáról régiófejlesztési szakemberekkel, Rimaszombatban, de egész Szlovákiában, sőt külföldön is. Ezek alapján három tényezöt emelnék ki.

A szlovák uniós elnökség hektikus időszaka után a környezetvédelmi miniszter látogatássorozatot kezdett Szlovákia egyes régióiban. Az első állomások közt volt Komárom, ahová Bastrnák Tibor a Híd parlamenti frakciójának képviselője hívta meg.

Bugár Béla a Híd elnöke mai sajtótájékoztatóján ismertette a párt 2017-es évre megfogalmazott prioritásait, amelyek a jogállamiság, a régiófejlesztés, a kisebbségpolitika és polgári társadalom.

Sólymos László környezetvédelmi miniszter további, egy zöldebb Szlovákia kialakításához vezető intézkedéseket mutatott be

Naponta két pár InterCity vonat fog járni Pozsony és Kassa között.

A sajtóban korábban megjelent információkkal ellentétben, melyek szerint még idén bezár, a vajáni hőerőmű 2017-ben is működni fog. A változás Jakab Elemér hidas parlamenti képviselő és Bugár Béla, a Híd elnökének is köszönhető, akik az elmúlt évben intenzíven dolgoztak azon, hogy ne szűnjenek meg a régióban a munkahelyek.

Hét éve vagyok a „nagypolitikában“ és sok mindent megtanultam, sok mindent tapasztaltam. Üzletemberként tudtam, hogy a sikerek és bukások többnyire a saját jó, vagy rossz lépéseimtől függtek. És azt is, hogy ezektől a lépésektől függ a saját, a családom és az kollégáim napi biztonsága. Ez egy nagy felelősség, de ha betartod a szabályokat, ha korrekt vagy a kollégáiddal szemben, a siker bekövetkezik és a szakma is elismer. Elfogadja a sikert, és felrója a hibát.

Érsek Árpád első feladata, az államtitkári posztra való kinevezése után a kormányprogram közlekedést érintő részének kidolgozása volt a 2016-2020 közötti időszakra.

Ha az elmúlt tíz évet nézzük, Dél-Szlovákiában sokat romlott a helyzet. A Radičová-kormány rövid időszakán kívül a Smer által vezetett kormányok elhanyagolták ezt a régiót. Nem érkeztek befektetések, nem épültek az utak, nagy az elvándorlás. Ezen változtatnunk kell! Tennünk kell egy élhetőbb Dél-Szlovákiáért

Oldalak

Feliratkozás régiófejlesztés csatornájára